Движение грузовых поездов с высокими скоростями до 200 км/ч возможно только на выделенных магистралях. Скажем на гипотетической высокоскоростной магистрали Китай - Европа. На этой дороге возможно применение анонсированного пару лет назад сдвоенного электровоза ЭП20. Электровоз 2ЭВ120 для этой цели не годиться. Хотя для скоростей 80-100 км/ч на существующей инфраструктуре он смог бы работать на длинных плечах, электрифицированных на постоянном и переменном токе, и был бы востребован, если бы не его довольно высокая стоимость и очень большая зависимость от импортных комплектующих.
|