[Kosopuz]

Согласен, моментов много.
Важна цель - поставить блестящий корпус на тележках или всё же образец техники ) Музейщики должны тоже такие моменты отслеживать и согласовывать.
А то много где дальше "позырить и заценить" дело не идет )))
Кстати, полагаю, что паровозы чаще открыты для осмотра из-за того, что там сломать-скрутить что-то труднее всего и нет электрики и электроники (которую-то как раз поломать проще). Суровая железная механика. Но это, кончено, не концепция для развития. И отражает довольно пофигистичный подход.
P.S. В новосибирском музее (на ст. Сеятель) мне удалось побывать в кабине ЭР200 благодаря энтузиазму и общительности молодого энергичного сотрудника музея. Впечатления незабываемые!