Не знаю, у нас в контейнеры даже сталерулоны грузят. А их не особо то и надо было даже для полувагона, 10 рулонов это уже 60 тонн. Как я понял на УЗ была выгода в том что границу быстрее переходишь и по деньгам сопоставимо если самому баранку крутить +-. Как сейчас дела обстоят не знаю, обычный автомобилевоз который с пасажирскими ездит пользуется популярностью, особенно зимой в Карпаты и в Одессу.