Показать сообщение отдельно
Старый 24.10.2016, 01:15   #5504
Локомот
Матёрый пользователь
 
Аватар для Локомот
 
Регистрация: 14.08.2008
Адрес: Москва-Краснодар
Сообщений: 453
Вы сказали Спасибо: 2,162
Поблагодарили 401 раз(а) в 189 сообщениях
Локомот стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от dizelbaum Посмотреть сообщение
Зачем?
Мне кажется, что это вполне следует из названия статьи ("Конкуренция вместо регулирования") и написанного мною выше. Вы ведь один из самых жёстких критиков РЖД (и критиков во многом справедливым), не так ли?

Постоянная подпитка из бюджета, воровство, коррупция, кумовство, отсутствие разумных и эффективных инвестиций, неэффективное использование ресурсов, завышенные тарифы, отрицательный отбор руководящих кадров по принципу лояльности чиновнику, у которого всегда лишь один горизонт мышления - набить собственный карман, пока не уволен, - бич всякой государственной корпорации, тем более, монополии.

Государство может контролировать, но никогда - вести хозяйственную деятельность. Последнее всегда заканчивалось очень плохо. Даже нефтяные государственные компании в конечном итоге всегда заканчивают субсидированием из бюджета.

Грамотное введение элементов рынка (под контролем государства, вернее, общества) - единственный на сегодня путь решения этой проблемы. Структура и масштаб дорог СНГ позволяет это сделать.

Иначе, по крайней мере, в грузовом движении, их постигнет судьба дорог Европы, а экономику России - большие испытания, ввиду объективно кратно большей доли транспортных услуг в ВВП страны.

Цитата:
Сообщение от Garikk Посмотреть сообщение
Если там будет участвовать государство то получится видимость конкуренции и в итоге всё сольётся обратно в РЖД
Вообще-то всё ровно наоборот. Государство как регулятор всегда и везде используется для предотвращения монополизации, картелизации, образования трастов и т.п. Наиболее рыночная экономика - экономика США - как раз сильна именно этим - государством. Рынок - это государственный институт.

Почему в случае ж.д. государство как контролирующий институт перестанет работать? Какая форма этого контроля - это уже второстепенный вопрос.

Цитата:
Сообщение от Garikk Посмотреть сообщение
вообще вопрос содержания крупных ЖД в мире особо то и не решён, и сдаётся мне даже та форма управления как сейчас вполне неплохое решение...
С этим полностью согласен: могло быть хуже.

Добавлено через 58 минут
Цитата:
Сообщение от Olhan Посмотреть сообщение
...я категорически не верю в рыночные отношения
Об этом - здесь.
Локомот вне форума   Ответить с цитированием
Этот пользователь сказал Спасибо Локомот за это полезное сообщение:
Старый 01.01.2007, 12:00  
Яndex
Спонсор
 
 
Регистрация: 01.01.2007
Сообщения: 500


Реклама показывается изредка по случайному принципу
По умолчанию РЕКЛАМА