[Фёдор Александрович]

Вагон поезда "Москва - Ницца" стоит в Австрии после инцидента с отвалившейся дверью

ВЕНА, 27 сентября. /Корр. ТАСС Дмитрий Валеев/. Российский поезд "Москва - Ницца" благополучно продолжил в минувшую пятницу свой путь после того, как от него отцепили вагон, у которого отвалилась дверь при прохождении через тоннель близ австрийского города Санкт-Пёльтен. Об этом сообщила во вторник ТАСС представитель компании "Австрийские федеральные железные дороги" (OeBB) Юлиане Памме.
В Австрии у поезда "Москва - Ницца" на полном ходу отвалилась дверь
"Последний вагон поезда, у которого отвалилась дверь, был отцеплен от состава. В настоящее время вагон стоит на вокзале города Санкт-Пёльтен", - отметила собеседник агентства. По ее словам, "другие вагоны были также осмотрены на месте из соображений безопасности, и поезд смог отправиться дальше". Российский состав был остановлен в коммуне Лосдорф и после всех необходимых процедур продолжил следование на Лазурный берег.
При этом в OeBB подчеркнули, что в результате происшествия никто не пострадал. "Никто из пассажиров российского поезда и следовавшего за ним экспресса ICE не пострадал", - добавила Юлиане Памме. За подробностями о состоянии вагона и дальнейших мерах представитель OeBB посоветовала обратиться в компанию РЖД. "Этим делом занимаются РЖД", - сказала собеседник агентства.
26 сентября телекомпания ORF сообщила, что специалисты из России должны приступить к выяснению причин, почему у российского поезда "Москва - Ницца" в минувшую пятницу отвалилась дверь одного из вагонов при прохождении через тоннель в Австрии. Дверь осталась лежать на путях и на нее наехал следовавший за российским поездом междугородный экспресс ICE "Вена - Гамбург", который был вынужден остановиться в тоннеле. Как отмечалось, российский поезд находится в депо в Санкт-Пёльтене, к нему не подпускают посторонних лиц, съемка состава также запрещена.
Австрийские эксперты отмечают, что сложно определить, почему у состава на полном ходу отвалилась дверь. "Поезд, въезжая в тоннель, выталкивает крупную воздушную массу. Она обтекает весь состав, в результате этого в тоннеле образуется ударная волна и вакуум", - пояснил специалист по технической эксплуатации подвижного состава Университета Санкт-Пёльтена Отфрид Кнолль.

http://tass.ru/proisshestviya/3657605