Да-да, я тоже опосля об этом задумался. )
Насколько ещё помню, классический двигатель со смешанным возбуждением должен, грубо говоря, иметь две обмотки, одна
включена последовательно, другая - параллельно.
Вот картинка с возможными вариантами возбуждения, и ссылка - там есть кое-то в тему, только времени нет почитать
http://www.studfiles.ru/preview/3545499/page:2/