Цифра 0,8евро по Ласточке вполне официальна, так как фигурировала в договоре на сервис-обслуживание, которое выполняется Сименсом-Синарой. С ЭД4М сложнее, но эта цифра приводилась где-то ЦППК как обоснование того, почему не Ласточки. А про ЭП20 у меня написано, им вполне довольны. В общем-то неявно смена на ТО-2 тоже указано - в виде суточного пробега свыше 800км.
И давайте не валить в кучу недоказуемое отторгает и неэффективность, которая есть. Так как от хорошо зарекомендовавших себя ЭП20 и 3ЭС10 РЖД не отказывается, хотя и сильно сократило закупки после известных событий. Даже 2ТЭ25А пока для бама потихоньку строят.
Вопрос имел место в отношении затрат по АТД в России, так что курс очень даже имеет отношение. К тому, что выгоднее. Так как полностью ложится в себестоимость перевозок.
PS И ещё, озвученные цифирки приведены людьми, которые не фанаты какой-то модели техники. И поэтому не фанатеют ни за коллекторники, ни за АТД. Но зато видят бухучет.
Последний раз редактировалось Sancio; 14.09.2016 в 23:29.
|