Цитата:
Сообщение от BNeer
При подтоплении стрелки переводятся на местное(ручное) управление. Все прописано в Инструкции по пользованию устройствами СЦБ данной станции...
|
Местное — это местное, с колонки или маневрового поста (маневровой вышки). А курбелем — это аварийное. Причём не удивлюсь, если эта цитата из меня самого, бо я и опИсаться могу, и описАться, и попросту могу всего не знать!
Цитата:
Сообщение от BNeer
...А чем фактическая проверка положения остряков и доклад при подтоплении отличается от проверки при запирании стрелки при потере контроля, выключении, подготовке маршрута при запрещающем показании?
|
Отличается тем, что было не подтопление, а фактически полное затопление напольных устройств. Ночером разбирали со знакомым начальником движенческого вагона-тренажёра, пришли к выводу, что в инструкциях такое нигде не описывается, и, по факту, положение остряков определяется ощупью. И это не считая того, что при проходе по затопленным путям нарушаются все виды охраны труда и личной ТБ.