Строительство железной дороги Бованенково - Сабетта начнется в 2017 году. Проект будет реализован благодаря частно-государственному партнерству
Власти Ямало-Ненецкого автономного округа (ЯНАО) в 2017 году планируют начать строительство железной дороги Бованенково - Сабетта в рамках реализации проекта "Северный широтный ход". Об этом сообщил губернатор ЯНАО Дмитрий Кобылкин на международном форуме в Салехарде.
"Мы разработали проект железной дороги Бованенково - Сабетта. Реализацию этого проекта мы планируем начать в следующем году. Он будет реализован благодаря частно-государственному партнерству", - сказал Кобылкин.
По словам губернатора Тюменской области Владимира Якушева, реализация проекта "Северный широтный ход" является очень важным для развития страны. "Ямал, Югра и Тюменская область двигаются в верном направлении при его реализации. Я надеюсь, что, несмотря на непростую экономическую ситуацию, он будет реализован", - добавил тюменский губернатор.
Линия Бованенково-Сабетта будет использоваться только для промышленных перевозок в основном в интересах нефтяных и газовых гигантов. Протяженность дороги - 170 км, она будет построена в однопутном исполнении, однако предусмотрена отсыпка земляного полотна под перспективный второй путь. Ширина колеи стандартная - 1520 мм, движение будет осуществляться на тепловозной тяге. Предполагаемая максимальная скорость движения грузовых и пассажирских поездов составит 50 км/час.
Железнодорожная линия необщего пользования Бованенково - Сабетта является заключительным звеном выхода "Северного широтного хода" (Обская-2 - Салехард - Надым - Пангоды - Новый Уренгой - Коротчаево) на Северный морской путь. Пропускная способность новой железнодорожной линии на 5-й год эксплуатации составит 7 млн тонн, на 10-й год эксплуатации - 14 млн тонн. Предусмотрено также перспективное развитие, при котором пропускная способность может быть увеличена до 35 млн тонн перевозимых грузов в год.
О проекте
"Северный широтный ход" - проектируемая железнодорожная магистраль в ЯНАО протяженностью 707 км по маршруту Обская - Салехард - Надым - Новый Уренгой - Коротчаево. Она должна связать западную и восточную части округа, Северную железную дорогу со Свердловской. Проект реализуется совместно силами правительства РФ, правительства ЯНАО, ПАО "Газпром", ОАО "РЖД" и ОАО "Корпорация развития". Координатором строительства магистрали выступает Росжелдор.
Изначально магистраль предполагалось проложить к 2015 году. В начале 2012 года срок сдачи дороги перенесли на 2016 год. В 2015 году было заявлено, что магистраль планируют построить к 2020 году.
