Цитата:
Сообщение от awaken
на самом деле еще тип сцепки влияет на динамику состава (должен влиять по кр.мере)
если сцепка стоит Bar, то секции локомотива более-менее реально себя ведут, а если Automatic то они болтаются относительно друг друга взад-вперед, и при торможении въезжают друг в друга
|
Можно и Automatic, только не забывать прописывать параметр CouplingHasRigidConnection (для задней АС ведущей секции и передней АС ведомой) - эффект будет тот-же.
Просто Bar - более действенная "защита от дурака".
