Насколько помню, одна из причин - у порожняка склонность к галопированию повышена (может раскачаться так, что и из колеи выпрыгнет), потому и максимальная скорость поездов, составленных из порожних вагонов, ниже установленной для конкретного участка. С тормозами тоже - работа ВР на порожнем режиме довольно сильно отличается от груженого. Машинисты-"грузовики" более точно могут рассказать, что, как и почему.
|