Не надо на меня Тимаса =)), понятно, что график движения есть, я про расписание, которого обязан придерживаться именно машинист при отправлении и прибытии (монитор графика движения в МСТС), на грузовом же у машиниста этого расписания нет в реале.
Пока светофор диспетчер не откроет никуда он не поедет, при этом неважно столько он стоит на боковом или парковом пути и наоборот отрыл - поехал, не задерживай, т.е. рулит этим расписанием только диспетчер.
__________________
Присылайте ваши сценарии в копилку msts.
Опыт - это нечто, что приобретается сразу после того, как это было нужно.
100% не предпринятых попыток обречены на провал.
|