Удалось повторить сбой. После замены в районе 28-го км прямой секции 250 м на 2 секции по 100 м, 2 по 15 м и 20 м динамического пути сим вылетел с ошибкой при подъезде к этому участку. Думаю, исследование можно прекращать. Оно лишь показало, что динамический путь ведет себя слишком непредсказуемо и никогда не ясно, чего от него ожидать - это самый худший вариант. Пусть тогда будут стрелки - я так понял, это проверенное решение.
|