Это, по-моему,ерунда по сравнению с тем, что поставили нового начальника для проведения в жизнь дальнейшей либерализации железной дороги, т.е. её дальнейшему дроблению. Он уже заявил, РЖД будет жить по средствам, денег у государства просить не будет. А мы знаем к чему привели первые шаги по так называемой либерализации. Все невзгоды были переложены на плечи людей с недостойными для нормальной жизни зарплатами. А богатые стали ещё богаче.
Чем закончилась либерализация РАО ЕЭС России мы все хорошо помним.
Последний раз редактировалось MSR; 10.11.2015 в 14:09.
|