Цитата:
|
Перечисленное усугубляет убыточность пасс. движения с локомотивной тягой
|
В Европе средние расстояния между городами таковы, что там любой поезд был бы аналогичен российскому электропоезду. А дизельные ветки с малой грузонапряжённостью вовсе проходят в малонаселённых территориях, широко применять там диезель-поезда вместо ПДС - себе дороже.
Украинский опыт подобного внедрения в виде "Хюндаев" мне категорически не понравился. Лучше 13 часов пролежать ночью на боковушке в плацкарте, чем сидеть почти 5 часов на сиденье.
А без проводников "отель на колёсах" (плацкарты, купе и люксы) работать не будет!