Проблема с графиком еще в том, что соблюдение его состоит не только из того, какие еще поезда на участке, и особенностей профиля, а еще в выборе машины на мп. Если ввести рекомендованный пс для конкретного наряда, то мы победим заторы за Лужинском пасс на Степанках, опоздания скоростных на Рестов-Чертихино и т.д.
|