Я старую кабину восьмидесятки лишь мельком изучил, но могу сказать, что по уровню...как это сказать-то? Короче говоря, "новая" кабина восьмидесятки и уже имеющаяся у КРП-десятки по исполнению вполне себе братья. В чем-то десятка даже сложнее будет, а по качеству графики они примерно одинаковые на мой взгляд. Может быть действительно не всем нравится кнопки давить в ВЛ10к, опять же вопрос вкуса и цвета.
Ну а маршрут нынче действительно был не очень простой, я про это и забыл совсем. Подъемчики для постоянника - дело больное, одно неправильное движение и пережог или вылет БВ. Хотя диспетчера, мне кажется, этот момент сейчас хорошо учитывают и перед подъемом под обгон не поставят. Так что не смертельно, опять же
