Цитата:
Сообщение от dizelbaum
"...Не от только редуктора, еще реле переходов иначе настраивают."
|
Как настройка реле ограничивает конструкционную скорость?
Цитата:
Сообщение от dizelbaum
"И много ли поездов отапливаются от локомотива? На конкретных примерах, пожалуйста."
|
Электроотопление предусмотрено в конструкции современных локомотивов:
Цитата:
|
"2ТЭ116УП — грузопассажирская модификация... Тепловоз оборудован реостатным тормозом и системой электроотопления состава."
|
https://ru.wikipedia.org/wiki/2ТЭ116
У некоторых локомотивов на кузове указано предельное количество вагонов, которые разрешено к нему подключать.
А вот насчёт конкретного примера... В 1990-е гг. мне попался нормативный документ о применении электроотопления на ж. д. Эстонии. Если найду его в сети на русском языке - дам ссылку.
По поводу электроотопления во время отстоя. Ещё с 1980-х годов помню, как в техническом парке М.-Пасс.-Окт. (находится он у IV пл. Рижская) звучали по громкой связи предупреждения: "Состав на таком-то пути ставим под ток!". И колонки были с "розетками" в конце путей.