с учётом помех
на проводах на рельсах лучше так (со временем для надёжной регистрации нового кодирования), чем ложные определения сигнала.
Цитата:
"Там" уже красный, а на локомотиве всё ещё зелёный.
|
это практически невозможно. Если дежурная отменяет маршрут перед поездом, то после перекрытия с зелёного на красный стрелки остаются в том же положении что для зелёного ещё 10 минут, соответственно машинист однозначно за это время успеет где-то затормозить в этой области, которая была отмечена зелёным огнём (т.е. свободной).
А в случае перегона даже и не знаю что должно произойти для такого перекрытия. Повреждение пути?