Господа, о чем спор не пойму? В вагонах нет как таковых разрядки и зарядки. Есть только время выпуска и время наполнения воздуха в ТЦ. Самый нормальный из всех Distributor но он как и EP Brake заточен на давление в ТЦ 4.9 кгс/см2, что для СССР много. Я чего только не делал, но и EP Brake и Distributor наполняют ТЦ синхронно с разрядкой ТМ. Т.е. чтобы на локомотиве получить 3,5 кгс/см2 в ТЦ по манометру, надо разрядить ТМ до 0. Так остается только старый проверенный триплевалиоратио - тройной скородействующий или в/р 292 на пневматике.
__________________
Вышел покурить на лестничную клетку, а там ребята стоят - вакцинируются.
|