Хорошо, в схеме Г+М+Г на моторный ставим второй ТП, если еще нет - делаем раздельное включение телег, чтобы при отказе ТЭД можно было на одной телеге уехать, это всяк дешевле чем прикручивать кабины к моторам.
По 3 вагонам, ИМХО для людей, которые привернули кабину к мотору сделать необходимые изменения в электросхеме - раз плюнуть.
__________________
Присылайте ваши сценарии в копилку msts.
Опыт - это нечто, что приобретается сразу после того, как это было нужно.
100% не предпринятых попыток обречены на провал.
|