Цитата:
|
Конечно плохо. Меньше КПД на низких позициях, больший вес самого тепловоза (на его передвижение ведь тоже энергия расходуется), больший расход топлива на холостом ходу, дороже обслуживание (ведь оно проводится на единицу времени, а не на единицу перевезённых грузов).
|
Зато очень выгодно выполнять пригородные перевозки 1 локомотив и 1-2 вагона.
Цитата:
В 1980-м.
Когда сначала сделали экспериментальный 3ТЭ10В, потом слегка модернизировав, обозвали его 3ТЭ10М и пустили в серию.
|
А экспериментальный 3ТЭ10В в каком году выпустили?