После реконструкции трассы М-4 "Дон" P\D лишился огромной части своих клиентов, которые не готовы вместо пяти часов ехать девять с половиной и платить за проезд в полтора раза (плацкарт) больше, чем за автобус. Я уже не говорю про гибкость графика. Поэтому тут иного выхода просто нет. РЖД должно ввести в практику, что расстояния до 500-600 км должны обслуживаться как региональное сообщение, а не дальнего следования.
__________________
Единственно-эффективная форма государственного устройства в России - это варяги. История подтверждает верность данной теории.
|