1. Уже известно, на каких маршрутах будет работать данный состав? И будет ли он в общем обороте?
2. Т.н. "радиусные окна", которые согласно рекламному тексту "впервые в истории российского вагоностроения", за границей применяются как раз вынуждено, поскольку иначе вагон не влезет в габарит. Из-за этого пассажиры второго этажа вынуждены мириться с теснотой багажных полок и меньшим комфортом. Зачем это нужно было делать в России, где вполне успешно опробованы ночные двухэтажники, не совсем понятно
.