В каждом конкретном случае подвижного состава нужны свои настройки. Универсальных значений скорости наполнения ТЦ и отпуска тормозов не выработано. Что касается ЭПТ, то там сложнее всё. Нужно комбинировать типы тормозных систем: Air_twine_Pipe прописывать со стандартными тормозами, и необходима уникальная подборка положений крана машиниста с VII положениями (включая положение V-Э). На практике ЭПТ я разработал пока только на электропоездах.
