Цитата:
Сообщение от Yolkin
Не могу не встрять, но на Ниве фар 130-мм от ВАЗ-06 никогда не было, стояли классические 180мм сперва под обычную лампу, потом под галогенку.
|
Денис, я вот про это, не про переднюю оптику
http://www.moeauto.ru/katalog/photo/...10101_niva.jpg
http://index43su.narod.ru/vazpart7/2121nivaslide015.jpg
(кстати, был ещё более старый вариант, кажется, с фонарями от запорожца)
У ШНивы постоянный полный привод, ЕМНИП. По трассе на таком лучше не ездить, именно поэтому ищу авто с подключаемым полным. Желательно, чтоб при этом постоянным был передний, но всё чаще попадается задний.
У брательника была ШНива, зимой по причине плохой управляемости на дороге улетела в кювет.
Сейчас ездит на грузовом варианте УАЗ-Патриот. В лес за грибами ездить - самое оно, но не более. Без серьёзной доработки проходимость у него не очень. И движок там как у газельвагена со всеми сопутствующими этому проблемами.
Покурил ресурсы любителей внедорожников, понял, что реальных внедорожников сейчас как таковых осталось крайне мало - везде муфты (накроется от нагрузки), электроника (сдохнет после первой же лужи), отсутствие блокировки дифференциалов (при первой же пробуксовке встанет намертво), итд.
Накатал небольшой список конкретных требований к ведроверу:
Мне так думается, проще взять что-то максимально удовлетворяющее части требований, а затем уже допиливать. Найти машину, в которой будет сочетаться всё это трудно. И стоить она будет...
Вообще, мне с моими амбициями нужен армейский Урал или ГАЗ-66
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от ВIGMAN
Пока УАЗ не патриот!
|
Цитата:
Сообщение от Yolkin
Мысль не понял.
|
Цитата:
Сообщение от specialist
Цену наверно имел ввиду.
|
Там корейские комплектующие, впрочем, как и на Хантере.
раздатка, мосты, ещё что-то