Я же писал - при модификации не кодировать заградительные вообще.
Но иметь на переезде блок регистрации состояния, чтобы всегда можно было выявить когда он горел, а когда нет, это для объяснений применения экстренного и разбора причин незакрытия переезда, повлекшего остановку/задержку движения.
Добавлено через 3 минуты
Можно ввести специальны знак "переезд", проезжая который бригада однозначно определяет необходимость торможения (на прямых участках, где видимость еще горящего заградительного позволяет увидеть его с 2 км), если он все еще горит - тормозим, до знака едем спокойно, даже если горит в 2 км от нас.
Заодно каждая бригада таким образом проверяет работу переездной автоматики.
__________________
Присылайте ваши сценарии в копилку msts.
Опыт - это нечто, что приобретается сразу после того, как это было нужно.
100% не предпринятых попыток обречены на провал.
|