То есть машинист, получается потом должен оправдываться.
Это логика мышления нашего начальства.
Машинист должен принять решение в зависимости от поездной обстановки и действовать. И не имеет значения, что там погасло или переключилось, особенно, если это произошло ложно, такое тоже бывает.
А если Вы изначально не доверяете людям, которых сажаете за управление, то зачем Вы с ними работаете
