Михаил Юрьевич - в Вашем примере, это частный случай. Я описал, как принято. На пассажирских при движении, свет выключается в рабочей кабине, а в задней (нерабочей), наоборот включается тусклый.
В грузовых - при движении включается тусклый, в задней выключается.
А уж кто, как потом ездит, это личное дело каждого, хоть со свечками и канделябром. В мою бытность, мне попадали "чудики", которые вообще вынимали все возможные лампочки и катались в полной темноте, расписание подсвечивали фонариком. Как они объясняли, хотелось позарез "интима"
На всех не угодишь.
Добавлено через 41 минуту
Вот примерно, как выглядит "зелёный свет"
Вот так примерно - подсветка приборов
