Брянских надо на ЭП10 обкатывать, а это время, плюс еще сколько они будут к нему привыкать. Да и ходить машины будут максимум до Конотопа. Белорусский ход с Москвы до Бреста , а это 1100 км, более приемлем для ЭП10, и резервов для ускорения поездов там больше. Задействовать можно абсолютно все машины. Тем более помимо Москвичей, Оршанские и Минские машинисты обкатаны, и довольно успешно работали на этих машинах. Поезда 7\8, 9\10, 23\24, 21\22, 27\28, 131\132, спокойно можно перевести на ЭПехи, убрав ненужную стоянку по Вязьме, и существенно ускорив эти поезда.
|