А мне вот интересно понять смысл ставить под калининградский "Янтарь" ЭП20, который еле тащится (до Вязьмы 3:25
), в то время как ускоренные до Минска, Праги, Порыжа и пр., почему-то едут со сменой лока по Вязьме. Тот же №7 "Славянский экспресс" доезжает до станции стыкования довольно бодрячком - 2:26, но почему-то его там искусственно тормозят... Честно говоря, логика не совсем понятна. По идее, Белорусское направление просто создано для двухсистемных электровозов. Или всё дело в нежелании БЧ с ними связываться?