Если два идут в рабочем состоянии и управляются отдельными бригадами. То это уже больше похоже на 2 тягу. Да нет это дублирование на некоторых поездах связанная с обучением бригадами и боязнью сломаться. Так как все-таки да и отказов было в конце ноября немножко больше. Плюс НЭВЗ решил очередное новое оборудование тестировать на них.
|