Состав необходимо обслуживать, поэтому он и останавливается. Там может производиться смена машинистов или электровоза, заправка водой, выкачка биотуалетов, осмотр ходовой части. А заводить его на вокзал не удобно. Казанский, например тупиковый, там манёвров дополнительных много потребуется, плюс время 2.40 ночи явно не располагает к большому пассажиропотоку. Люди именно в Москву приедут другими поездами, утренними, например.
А для обеспечения пассажиров местами с промежуточных станций существует так называемая броня вагона. То есть в какой-то определённый вагон продаются билеты но не дальше определённой станции. К примеру, в том же поезде Адлер-Мурманск в 10 вагон продавались билеты максимум до Ростова Главного. Таким образом в Ростове все места освобождались и вагон был свободен для пассажиров желающих уехать из Ростова-на-Дону и последующих станций.
|