Цитата:
Сообщение от specialist
Самый минимум, это соблюдать правила и инструкции, а не считать себя великим и бессмертным!
|
Тогда можно было бы вообще не изобретать локомотивную сигнализацию, ЭПК и УКБМ. Ведь до появления всего этого добра существовали (я думаю) инструкции, как ездить без него. Внедрение всех существующих приборов безопасности тоже потребовало денег на внедрение и требует денег на обслуживание.
Вполне логично, если следующим звеном в обеспечении безопасности будут устройства, позволяющие хотя бы однократно экстренно затормозить/отпустить состав вне зависимости от давления в ТМ и её проходимости.