[Olhan]

В соседней теме про крушения обсуждался фильм "Мурурин". Мне там показался странным и неестественным диалог машинистов грузового и пасса, где мех грузового просил пропустить его вперёд.

Если у пасса остановка графиковая - то понятно, что никто график просто так срывать не будет.

А вот если у пасса неграфиковая остановка по скрещению - есть ли у диспетчера выбор, кого пустить вперёд? Пассажирский всегда имеет приоритет?

И какой может быть смысл в этом, если приказы по скоростям для грузовых всегда заведомо ниже либо такие же, как у пассов (или бывает не так?)

В чём может быть смысл "расслабленного" графика пасса, если грузовой может ехать быстрее?

И вообще, если у грузового маршрутная скорость выше, чем у пассажирского - его пропускают вперёд?