Весовая норма от профиля зависит, еще, верно? Если площадка это одно, а если постоянные спуски, подъемы, то другое. На практике дальше уже не реально увеличивать массы составов, т.к. придется увеличивать длины блок-участков и длины станций где можно оставлять составы. А вот как в США контейнер на контейнер чисто теоретически можно ставить, но вопрос габарита приближения строений опять же. Да и вообще у нас в России слишком медленно груз доставляется компанией РЖД. Скорость 80 км/ч для грузовых вполне приличная. Но с учетом, того, что грузовые пересекаются с пассажирскими и пригородными, да + ожидание на сортировке, получается достаточно долго груз находится в пути.
|