В 90% случаев подстанции в метро стоят на каждой станции и питают один перегон, да ещё по раздельной схеме (т. е. передача энергии между путями возможна только через шины ТП). Поэтому эффективной рекуперация будет, если время хода по перегону окажется немногим больше интервала между поездами. Возможно, поэтому (ну и по наличию ПС) Москва как раз на линиях с относительно короткими перегонами внедряет её в первую очередь.
Последний раз редактировалось E69; 25.07.2014 в 23:04.
|