Это смоделировано истощение тормозной магистрали. Клавишей F5, нажимая несколько раз, вызывается окно состояния ТМ, где видно давление в ТЦ, ЗР, ТМ всего поезда. Если, как написано, при торможении было 2 разрядки по 0,4 потом отпуск, и почти сразу-же ещё торможение, то ТМ не успеет зарядиться, и тормозной эффект будет слабый. Это и в реале так, машинист это должен знать и рассчитывать торможения, избегая истощения ТМ.
__________________
Я сам раозбарл, поичтсил и сбоарл клаиуавтру!!!
|