Как повезет - смотря какая длина БУ, как далеко отъехал от сигнальной точки, какая скорость поезда, когда заметит бригада, вес поезда и эффективность экстренного...
С таким количеством переменных на главном пути действующей ЖД вероятность фарша на шпалах чуть больше, чем дофига =)).
__________________
Присылайте ваши сценарии в копилку msts.
Опыт - это нечто, что приобретается сразу после того, как это было нужно.
100% не предпринятых попыток обречены на провал.
|