dizelbaum, вероятно ровно столько, сколько дизелей для них смог построить коломенский завод (за вычетом ТЭП75 и ТЭП80, и ТЭ126 с судовым дизелем).
В любом случае дело не только в масштабе, а в том, насколько этот масштаб используется. Вон у коломенских судовых вспомогательных ДГУ удельный расход топлива даже больше чем у тепловозных.
__________________
местный зомбяк
Последний раз редактировалось TRam_; 23.12.2013 в 00:11.
|