425Гц 220В только в сети люминисцентного освещения, и только на старых вагонах где централизованный преобразователь стоит. в новых уже на каждую лампочку свой индивидуальный маленький стоит.
==
220В в розетках (только для бритв изначально) обычные 50Гц. Бывают машинные преобразователи (соответственно с честной синусоидой) и бывают полупроводниковые. Машинные на новых вагонах давно уже не ставят, они самые не убиваемые считались.
На стоянке преобразователь не отключается, возможно его отключает проводник чтобы аккумулятор не мучить
__________________
!!Russian Railways Forever!!
МТЖДТ им. Ф.Э. Дзержинского, ПС12->ПС42 (1999-2003), Славное депо Николаевка ЛВЧД-4 (2003-2006)
|