Цитата:
Сообщение от Dоцент
А зачем вообще на других дорогах, где нет такой проблемы со сменой рода тока, электровоз ЭП20!!?? Тем более при замене ЧС... На базе ЭП20 в 2015 планируется выпуск ЭП3 (переменника) и ЭП4 (постоянника)... Если будет необходимость, то и 2ЭСП40 сделают...
А двухсистемников может действительно много и не надо.... Если по-уму.. Нафига он, например, нужен под Невский Экспресс?? ?
|
Двухсистемный скоростной пассажирский электровоз ЭП20 закладывался в первую очередь для обеспечения движения ускоренных пассажирских поездов во время зимней олимпиады 2014 года в Сочи. Планировалось, что он будет водить поезда от Москвы до Адлера за 14 часов. Но не один скоростной маршрут движения: Москва-Кур. – Прохоровка – Чертково и Москва-Кур. – Харьков – Красный Лиман – Ростов так и не был реализован. Всё осталось на дороге Москва-Каз. – Рязань-2 – Россошь – Ростов…, и время в пути порядка 25 часов. Ну, может к олимпиаде ещё немного уменьшат, но 14 часов не будет точно.
В дальнейшем собираются к ЧМ-2018 по футболу поднять среднюю скорость движения скоростных поездов от Москвы на ряде направлений и между городами, где будут проходить матчи чемпионата, до 90 км/ч, максимальную до 160 км/ч. В том числе и на линиях, имеющих станции стыкования, где ЭП20 будут просто не заменимы.
ЭП20 планируется использовать также с испанскими поездами «Talgo», с наклоном кузова и изменяемой шириной колеи на международных маршрутах Москва – Киев (далее в Европу) и Москва – Минск – Брест (далее в Европу).
В 2014 году на НЭВЗ запланировано сделать первый экземпляр ЭП3. Если не помешает 2ЭС20, у последнего в этом году разработка, а изготовление первой машины в середине 2014 года. Но тут не очень сложная задача – ходовая от ЭП5, начинка от ЭП20 похоже будет. Первый ЭП2 намечается выпустить в конце 2015 года, если тоже на базе ЭП20, то будет делать НЭВЗ. До серийного производства ещё довольно далеко, до этого времени будут выпускаться ЭП2К и ЭП1М. Но, вполне возможно, что к ЧМ-2018 на железных дорогах постоянного тока, которые обещали сделать скоростными, ЭП2 уже могут появиться, в том числе и главном ходу Октябрьской железной дороги.