Так точно, тумблеры у сигнальных ламп управляют 436-ми переключателями, отключающими секцию от сигнализации:
Только зачем цитировать изображение, да ещё и находящееся на этой же странице?
Можно обрезать до простой ссылки... Переключатели режимов, полностью отключающие секцию, по конструкции такие же, только вместо пружины стоит второй цилиндр. Тумблеры — слева на контроллере:
На ВЛ80Т и ВЛ80Р ПР уже не с дистанционным, а с ручным приводом. Стоит на стенке ВВК за кабиной:
На ВЛ80К, машине более старой, такой же ПР стоит в хвосте секции, вон, виднеется под вентилями продувки ГР, зато не зацепишь случайно, проходя в кабину:
