Зря над китайцами смеетесь - они уже сейчас вовсю штампуют довольно современный ПС как для внутреннего рынка, так и на экспорт (локомотивы получившие наименование KZ4 и "Узбекистон" для нас и братьев-узбеков соответственно). Другой вопрос, что качество, гарантию и прочее нужно четко оговаривать при заключении контрактов, а приемку проводить с пристрастием.
Хотя, что говорить - БМЗ вон тоже, судя по откликам на тематических форумах, при отсутствии должного контроля со стороны заказчика, туфту клепает.
Бизнес есть бизнес - что не оговорено в контракте, то исполнитель волен трактовать по своему.
|