А если бы минус на подстанции не был бы заземлен, кузов так же был бы изолирован от полюсов. То получается что при пробое плюса на кузов, чтобы ударило током нужно либо затронуть кузов и минусовую штангу (минусовой провод) либо запараллелиться путем кузов - минус (при пробое обоих полюсов)?
Ведь так даже лучше вроде, не?
|