Цитата:
Сообщение от Combine
Видел такую фигню. Цилиндр в междупутье, немного на ТЦ похож, от него хобот тянется к внутренней стороне колеи, оканчивается на внутренней стороне головки рельса металлической полосой. Все обильно измазано маслом. То же, что и рельсомаз на морде?
|
Да, у нас это называется масленка
Принцип действия такой: поезд проходит начальную стадию кривой и зажимает пластину. По скольку масло там обратно не вытекает по, как ты сказал, "хоботу", оно всегда там под давлением и когда идет нажатие пластины без задержки времени масло "плюется" на бандаж.
Цитата:
Сообщение от Combine
Зачем тогда и там, и там их делать?
|
Дело в том, что такие маслёнки везде на каждой кривой не поставишь. Их в сааамых износонеустойчивых местах ставят. Либо, где кривая сверхмалого радиуса, либо где интенсивное движение. А рельсосмазыватель - это, так сказать, профилактические меры по предотвращению ржавения рельс и их окислению.
