Цитата:
Сообщение от Shulepko
Верно, прекращаются. На время. А потом этот начальничек при удобном случае вспоминает твой отказ. Я раньше писал про случай, когда под поездом перевели стрелку, а машинист получил пиз...й. Он получил по старой дружбе, т.к. накануне отказался от выезда на локе потому что у него в пути ни с того ни с сего начинало водить дизель, и потребовал загнать лок на реостат. Загнали, ничего не выявили, он получил "минус" у начальства, и при сходе был наказан вроде как за дело. А потом тот тепловоз пошёл вразнос, и от беды спас выключатель предельных оборотов (был неисправен регулятор)...
Система.....
|
Цитата:
Сообщение от ТЧПМ Костян
раз напишешь, два напишешь, а потом начальство будет искать всякую возможность лишить талона, или вообще снять с должности ТЧМ. а с чего вы взяли что не думают про прокурора? думают, но ведь не 100 % что что-то случится. тут как лотерея...
|
Зубов боятся в рот не давать.
Повторяю, начинать надо с себя. Как хорошо сказал на сайте РПБЖЛ dudu1953 грузят на того, кто везет. Перестанем все "везти", тогда задумаются. Себя надо уважать.
Цитата:
Сообщение от ТЧПМ Костян
помощник это не вершина... увы.. а пробиться было не сложно, 6 месяцев в ДТШ, месяц практики, медкомиссия и... всё. Машинистом желания нет работать, брать ответственность за весь этот балаган, ещё и помощника дадут такого как я, за него ещё отвечать
|
А как же твой машинист сейчас за тебя отвечает ?
Сам признаешь, что ты балласт и нагружающее устройство, а туда же, с "умными" мыслями.
Цитата:
Сообщение от Zabor
ТЧПМ Костян Хе, хе домой говоришь пошлют, а неисправный лок Сидоров примет, т.е. главное на ЖД бумажки?
А если записать причину отказа приемки в журнал локомотива и докладную на тему, а не является ли попытка выдачи заведомо неисправной машины умыслом на теракт?
Как потом Сидорову принимать?
|
Так ведь записывают в ТУ-152 ака бортжурнал причину отказа приемки, неисправно то-то и то-то. Но ведь находятся "умные" люди, которые этот лист вырывают. ТУ-152 не прошнурован и страницы по номерам не размечены.
