В Питере, от витебского вокзала до Кингисеппа. Могу сказать - мягче и тише чем в ЭР2 раз в 5. Даже в тамбуре тише. Хотя да пассажирского вагона далековато.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Vivan755
Да нет на ДР1 механически переключаемых ступеней, только гидравлически. Это осевые редукторы, как и у ТГМ-ов, двухступенчатые, но никаких переключений там нет. А переключение передач зависит прежде всего от СКОРОСТИ, позиция контроллера тут вторична.
|
Не нашел в книге, на какой скорости подключается второй гидротранс и на какой происходит блокировка гидротрансов.
p.s. Человеку написал, пока ответа нет!