Ндааа... Как Вы работаете? У нас в инструкции по эксплуатации локомотивов все четко прописано, что должна проверить лок. бригада при приемке. В основном - это бортовой журнал, экипаж, тормоза, пломбы, инструмент, работу дизеля после запуска. А высоковольтная камера у нас вообще опломбирована. И ремонтники несут гораздо бОльшую ответственность за безотказную работу локомотива.
И месячная выработка часов у всех бригад практически одинаковая. Я не помню такого случая, что бы у одного была переработка, а у другого большая недоработка. Нарядчики за этим строго следят.
|