[Seraphymm]

Сообщение от EKim

"Я давно предлагаю вернуть теплушки и включать в грузопассажирские поезда."

Кто будет следить за посадкой-высадкой? И куда пассажиры будут прыгать, если хвост остался за платформой?

Скрытый текст:

Сообщение от svyatogor2007

"...Почему автобусники вовсю закупают именно Форды и Мерседесы, а не наши Газельки?".

В секторе микроавтобусов закупают Ford Transit, Fiat Ducato, Peugeot Boxer, Citroen Jumper.

У ж. д. дорого стоит путевая инфраструктура, которую невозможно окупить за счёт пасс. перевозок. Ж. д. созданы прежде всего для массовых перевозок грузов. Пасс. движение - дополнение.

Водитель на автодороге может разогнать автобус до 120 км/ч - и ему ничего не будет за это, а доедет быстрее. Машиниста же контролируют при помощи скоростемерных лент.

Микроавтобус, кстати, становится выгодным и в городском цикле. Он везёт не так много народу, но время хода между нач. и конечным пунктами меньше, чем у крупного экипажа (лучше маневрирует в потоке). В результате совершает большее число рейсов, на которое умножается кол-во пассажиров в салоне. [это был offtop].